น้ำมันก๊าซและการกู้คืนเป็นการประหยัดพลังงานสูง และป้องกันสิ่งแวดล้อม การใช้น้ำมันและก๊าซธรรมชาติเทคโนโลยีการกู้คืนในคลังเก็บน้ำมันและขนส่ง ขนของปล่อยระหว่างน้ำมันและแก๊ส การป้องกันมลพิษทางอากาศที่เกิดจากการระเหย น้ำมันและก๊าซ การกำจัดปัญหาความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น การปรับปรุงการใช้พลังงาน ลดการสูญเสียทางเศรษฐกิจ ในมากส่งกลับ ในปัจจุบัน มีบางอย่างเช่นดูดซับ การดูดซึม การควบแน่น และเยื่อแยก
การทำงานของระบบกู้คืนน้ำมันและก๊าซเป็นตระหนักถึงการเต็มปิดก๊าซในกระบวนการขนถ่าย และจำกัดการปล่อยของน้ำมันและก๊าซสู่ชั้นบรรยากาศ แบบอรรถประโยชน์มีลักษณะที่มีการเชื่อมต่อท่อน้ำมันและท่อน้ำมันก๊าซกู้รถถังน้ำมันและถังเก็บน้ำมันในท่อส่งน้ำมันปิดผนึกก๊าซการกู้คืน ในเวลาเดียวกัน น้ำมันและก๊าซในถังน้ำมันของสถานีน้ำมันกลับถังน้ำมันผ่านท่อส่งก๊าซ รถบรรทุกจะถูกส่งกลับไปคลังน้ำมันกับน้ำมันและก๊าซ ป้อนข้อมูลน้ำมันหอมระเหยและกระจายเมื่อของเหลวระดับผันผวน และเพิ่มน้ำมันและก๊าซ ดังนั้นท่อน้ำมันต้องต่ำกว่าความลึกของน้ำมัน การลดระดับการรบกวน อุปกรณ์กู้เปิดท่อน้ำมันและก๊าซเป็นฟังก์ชันพิเศษเปิดอุปกรณ์ น้ำมัน และการกู้คืนท่อ ส่งก๊าซในการรบได้อย่างถูกต้องเชื่อมต่อกับถังน้ำมัน การกู้คืนจะเปิดในเวลาเดียวกัน วาทศิลป์ ปิดท่อไอเสีย เพื่อที่ถังน้ำมันของน้ำมัน และก๊าซสามารถกู้คืนทั้งหมด โดยส่งออกกลับไปยังเรือบรรทุกน้ำมัน
ระบบกู้คืนน้ำมันและก๊าซธรรมชาติประกอบด้วยส่วนที่สาม: ด้านล่างของขั้วต่อด่วนถังและฝา วาล์วเอง หรือนิวเมติก ข้อศอก ท่อเหล็กไร้รอยต่อท่อเหล็กจำแนก ผ่านด้านล่างของถัง และด้านบน หรือการเชื่อมต่อ ระบบท่อภายนอก โค้งที่ด้านบนของถัง ท่อ วาล์วเอง หรือนิวเมติก ท่อหลักขนาน กลับเข้าถังเนื้อความของข้อศอก
นี่เราพูดถึงวิธีการควบแน่น:
การถ่ายโอนความร้อนของน้ำมันและก๊าซจากเฟสก๊าซไปยังเฟสของเหลวคือความสำเร็จ โดยการใช้เทคโนโลยีเครื่องทำความเย็น วิธีการควบแน่นคือ ใช้สารไฮโดรคาร์บอนที่อุณหภูมิแตกต่างของความดันไอความแตกต่าง ผ่านการระบายความร้อนของน้ำมันและก๊าซให้บางส่วนของความดันไอไฮโดรคาร์บอนมากกว่าสถานะอิ่มตัว supersaturated ไอน้ำที่ควบแน่นกลายเป็น ของเหลว การกู้คืนของน้ำมันและก๊าซ วิธีทั่วไปพัดต่อเนื่องระบายความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิน้ำมันและก๊าซ การกู้คืนของเหลวข้น ไปตามส่วนประกอบระเหยก๊าซและความต้องการกู้คืน และในที่สุด ปล่อยให้ความเข้มข้นของสารอินทรีย์ในบรรยากาศ ในไอเสียข้อจำกัด การตรวจสอบอุณหภูมิขั้นต่ำของเครื่องควบแน่น โดยทั่วไปตามก่อนระบายความร้อน เครื่องจักรกล และขั้นตอนอื่น ๆ เพื่อให้บรรลุ ก่อนเย็นเป็นเดียวเย็นอุปกรณ์ เพื่อลดพลังงานการดำเนินงานการกู้คืนอุปกรณ์ มีพัฒนาเทคโนโลยีการรีไซเคิลเย็น อุปกรณ์การกู้คืนทางเข้าแก๊สอุณหภูมิจากอุณหภูมิลดลงถึง 4 องศาเซลเซียส ที่ทำการ ส่วนใหญ่ของไอน้ำในก๊าซควบแน่นลงไปในน้ำ และเอาออก ก๊าซเข้าสู่ระยะการระบายความร้อนตื้นจากก่อนเย็น อุณหภูมิของก๊าซสามารถระบายความร้อนด้วยถึง 30 องศา C - 50 องศาเซลเซียส และวัสดุไฮโดรคาร์บอนในน้ำมันและก๊าซสามารถกู้คืนตามความต้องการ น้ำมันและก๊าซจากเย็นตื้นสามารถใส่ลงในขั้นตอนการ cryogenic และสามารถระบายความร้อนถึง 73 องศา C ถึง - 110 องศาเซลเซียส
ข้อดี: ง่ายกระบวนการ ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจสำคัญที่สุด
จะเห็นได้ที่น้ำมันของเหลวการกู้คืน
มีความปลอดภัยสูง
ระดับสูงของอัตโนมัติ
ข้อเสีย: ขนาดใหญ่ล่วงหน้าการลงทุน การใช้พลังงานของเครื่องทำความเย็นจะสูง คุณได้สลับที่คอนเดนเซอร์น้อยสอง เพื่อระบายความร้อน
