วิธีการตรวจจับการรั่วไหลสําหรับเครื่องทําความเย็นขนาดใหญ่
ความหนาแน่นของระบบทําความเย็นมักเป็นตัวบ่งชี้สําคัญในการวัดคุณภาพของการติดตั้งหรือการผลิตหน่วยทําความเย็น เนื่องจากการรั่วไหลของระบบทําความเย็นไม่เพียง แต่ทําให้เกิดการรั่วไหลของสารทําความเย็นหรือการแทรกซึมของอากาศภายนอกซึ่งส่งผลต่อการทํางานปกติของหน่วยทําความเย็น แต่ยังทําให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจและก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตามเนื่องจากจุดเชื่อมและตัวเชื่อมต่อจํานวนมากในกระบวนการติดตั้งหรือประกอบของระบบทําความเย็นขนาดใหญ่การรั่วไหลจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งกําหนดให้บุคลากรที่ได้รับมอบหมายต้องตรวจสอบระบบอย่างละเอียดเพื่อหาการรั่วไหลและค้นหาและกําจัดจุดรั่วซึมแต่ละจุด การตรวจจับการรั่วไหลของระบบเป็นรายการหลักในงานดีบักทั้งหมดซึ่งจะต้องดําเนินการอย่างจริงจังมีความรับผิดชอบระมัดระวังและอดทน
วิธีการตรวจจับการรั่วไหลสําหรับเครื่องทําความเย็นขนาดใหญ่
การตรวจจับการรั่วไหลของแรงดันของระบบทําความเย็นของเครื่องทําความเย็นของเครื่องทําความเย็นขนาดใหญ่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการตรวจสอบและค้นหารอยรั่ว ความดันตรวจจับการรั่วไหลในระบบทําความเย็นของเครื่องทําความเย็นของเครื่องทําความเย็นขนาดใหญ่เกี่ยวข้องกับประเภทของสารทําความเย็นที่ใช้วิธีการทําความเย็นของระบบทําความเย็นของเครื่องทําความเย็นและตําแหน่งของส่วนท่อ สําหรับระบบแรงดันสูงความดันตรวจจับการรั่วไหลควรอยู่ที่ประมาณ 1.25 เท่าของแรงดันควบแน่นในการออกแบบ สําหรับระบบแรงดันต่ําความดันตรวจจับการรั่วไหลควรอยู่ที่ประมาณ 1.20 เท่าของความดันอิ่มตัวภายใต้สภาวะอุณหภูมิฤดูร้อน ด้วยวิธีนี้หน่วยทําความเย็นสามารถป้องกันการรั่วไหลของสารทําความเย็นไม่ว่าจะทํางานหรือหยุดทํางาน สําหรับระบบทําความเย็นบางระบบหากมีการยอมรับที่กําหนดไว้ล่วงหน้าหรือมาตรฐานการตรวจจับการรั่วไหลควรดําเนินการตรวจจับการรั่วไหลตามความดันที่ระบุ เห็นได้ชัดว่าความดันตรวจจับการรั่วไหลไม่สามารถเพิ่มขึ้นโดยพลการมิฉะนั้นอาจทําให้อุปกรณ์เสียหายและทําให้เกิดอุบัติเหตุได้
ความดันตรวจจับการรั่วไหลในระบบทําความเย็นของเครื่องทําความเย็นของเครื่องทําความเย็นขนาดใหญ่ควรเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สําหรับทุก ๆ 0.2 MPa ~ 3 MPa ที่เพิ่มขึ้นควรตรวจสอบชิ้นส่วนที่เสี่ยงต่อการรั่วซึมหนึ่งครั้ง เมื่อพบการรั่วไหลควรหยุดการเพิ่มแรงดันทันที ก๊าซแรงดันสูงที่บริเวณที่รั่วควรถูกปล่อยออกมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการเชื่อมซ่อมแซมก๊าซแรงดันสูงจะต้องถูกปล่อยออกมาและห้ามทําการเชื่อมภายใต้สภาวะที่มีแรงดันสูงเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
สําหรับระบบแอมโมเนียสามารถใช้คอมเพรสเซอร์ทําความเย็นเพื่อค่อยๆเพิ่มแรงดันของระบบได้ สําหรับระบบฟรีออนควรใช้ไนโตรเจนหรืออากาศแห้งเพื่อเพิ่มแรงดันเพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นในอากาศถูกนําเข้าเข้าสู่ระบบ
